一、沖刺2020
年末歲尾，又到了一年一度的軌道交通項目攻堅期，為了延續(xù)天津三年來每年有新線路除夕開工的優(yōu)良傳統(tǒng)，地鐵建設(shè)單位倒排工期，要求各前期單位務(wù)必在規(guī)定時限內(nèi)完成咨詢工作。對咨詢?nèi)藖碚f，工期就是命令，為了圓滿完成任務(wù)，天樂公司主管領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，統(tǒng)籌部署，抽調(diào)精兵強將組成工作專班，針對穩(wěn)評項目特點，制定了白天走訪調(diào)研+傍晚碰頭會+晚上撰寫報告的高強度工作模式，充分發(fā)揮5+2、白加黑的拼搏作風(fēng)，全力以赴，保質(zhì)保量完成8號、10號、11號、Z2等地鐵線路的穩(wěn)評工作，獲得了業(yè)主方的高度肯定，為項目如期開工打下堅實基礎(chǔ)。同時，一個月內(nèi)完成四條地鐵項目社穩(wěn)報告，也刷新了天樂速度，切實增強了穩(wěn)評團隊的戰(zhàn)斗力，為今后高質(zhì)量發(fā)展鍛煉了隊伍。
二、回顧“十三五”
天樂公司作為天津市咨詢行業(yè)的中堅力量、天津市最早開展社會穩(wěn)定風(fēng)險評價業(yè)務(wù)的咨詢機構(gòu)，多年來深耕軌道交通領(lǐng)域的咨詢業(yè)務(wù)，以社會穩(wěn)定風(fēng)險評價業(yè)務(wù)為基切入點，積極參與天津市軌道交通建設(shè)。截至2019年底，天津市已批復(fù)軌道交通線路總長度為511.57km，總投資規(guī)模為3388.23億元，其中按照國家發(fā)改委發(fā)布的《國家發(fā)展改革委重大固定資產(chǎn)投資項目社會穩(wěn)定風(fēng)險評估暫行辦法》通知，需要進行社會穩(wěn)定風(fēng)險評價的交通線路總長度為282.54km，由天樂公司負責完成的社會穩(wěn)定風(fēng)險分析線路總長度達235.31km，總體市場份額達83.3%，占全市第一。
天樂公司新組建的BIM組團隊為地鐵建設(shè)引入BIM數(shù)字化的管線咨詢綜合服務(wù)，實現(xiàn)了設(shè)計方案的可視化表現(xiàn)、土地規(guī)模的精確計算、管線綜合的自動檢測等服務(wù)，顯著提升了地鐵項目的管理效率。
除地鐵項目外，天樂公司近年來發(fā)揮線性工程領(lǐng)域的評價優(yōu)勢，乘勢而上，在將業(yè)務(wù)拓展至城際高速鐵路社會穩(wěn)定風(fēng)險評價領(lǐng)域，天樂公司先后完成了北京至天津濱海新區(qū)城際鐵路（寶坻-濱海新區(qū)）段、天津至承德城際鐵路（寶坻至薊州段）、津濰鐵路（天津段）、京濱鐵路至天津西站聯(lián)絡(luò)線等一大批國家、天津市的重點高鐵工程，市場份額全市第一。
在此過程中，天樂公司不斷總結(jié)、改進，探索將5G網(wǎng)絡(luò)的無人機遠程實時圖傳技術(shù)、全景VR技術(shù)與無人機多源數(shù)據(jù)融合，創(chuàng)新應(yīng)用了無人機進行特殊場景及全線的數(shù)據(jù)圖像收集、疫情期間二維碼零接觸公參調(diào)研、SPSS大數(shù)據(jù)挖掘分析等創(chuàng)新的咨詢技術(shù)，搭建了無人機影像三維建模，以及無人機平臺實景VR數(shù)據(jù)的應(yīng)用。為后期政府部門和建設(shè)單位決策提供更加精準、科學(xué)的數(shù)據(jù)支撐。
“十三五”這五年是天津軌道交通快速發(fā)展的五年，也是天樂公司不斷深化服務(wù)軌道交通的五年，通過天樂人的努力，不僅為天津市各條軌道交通線路的建設(shè)運營保駕護航，增強了軌道交通與公眾的社會互適性，還提高了天津市公眾參與重大項目社會決策的素養(yǎng)，提升了天津市的社會治理水平，也在天津市打造“軌道上的京津冀”，構(gòu)筑北方交通樞紐，構(gòu)建城市新發(fā)展格局中展現(xiàn)出了咨詢公司的新作為。
三、展望“十四五”
2020年是“十三五”的收官之年，也是“十四五”的謀劃之年。在疫情沖擊與經(jīng)濟發(fā)展的雙重壓力之下，“新基建”肩負著穩(wěn)定經(jīng)濟增長的作用，在中央級別的政府會議中被多次提及。2020年10月29日中國共產(chǎn)黨第十九屆中央委員會第五次全體會議審議通過《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標的建議》，也提出要構(gòu)建系統(tǒng)完備、高效實用、智能綠色、安全可靠的現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，系統(tǒng)布局新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)已有24個省份為新基建開出48萬億的投資大單，主要涉及城際高速鐵路和城際軌道、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等七大領(lǐng)域。
注：來源于21數(shù)據(jù)新聞實驗室
新基建七大領(lǐng)域之中，軌道交通不僅產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動效應(yīng)強，自身也正迎接智能化、電氣化、輕型化等發(fā)展趨勢，可與“新基建”中的5G、人工智能等高科技產(chǎn)業(yè)緊密銜接，未來將會成為新基建浪潮的中流砥柱。“新基建”賦予軌道交通更深層次的意義，新理念、新技術(shù)的涌現(xiàn)，不僅僅引領(lǐng)著設(shè)備、生產(chǎn)線、供應(yīng)商、乘客體驗等整個軌道交通內(nèi)在服務(wù)體系的改變，對于設(shè)計、咨詢等為軌道交通提供智力服務(wù)的企業(yè)也有了更高的要求。
“十四五”時期，在“新基建”的大背景之下，天津市的軌道交通將向著多網(wǎng)融合、互聯(lián)互通、智慧智能的方向發(fā)展，深化城市軌道交通和鐵路、公交、航空等交通一體化銜接，踐行TOD等新發(fā)展理念，從城市規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局、交通配套設(shè)施建設(shè)等方面加強與軌道交通建設(shè)的統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)，響應(yīng)城市發(fā)展訴求。正在建設(shè)中的天津地鐵8號線未來將成為天津市首條全自動無人駕駛的智能列車，還將通過人臉識別技術(shù)實現(xiàn)無感知進站、運用全自動運行控制系統(tǒng)對客流進行有效管控，智慧城軌將引領(lǐng)軌道交通進入又一個新的數(shù)字化、智慧化時代。為迎接新的挑戰(zhàn)，天樂公司要不斷強化戰(zhàn)略眼光、強化資源整合和技術(shù)集成的能力，在不斷提高自身專業(yè)化水平的同時深入挖掘軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈范圍內(nèi)的合作機遇，以現(xiàn)有各條軌道沿線周邊土地規(guī)劃的社會調(diào)研、分析結(jié)果為基礎(chǔ)，探索開展軌道交通沿線土地評價、物業(yè)開發(fā)方案策劃等新業(yè)務(wù)，立足大數(shù)據(jù)挖掘、BIM技術(shù)等，在傳統(tǒng)的咨詢服務(wù)中繼續(xù)融入“新基建”的數(shù)字化技術(shù)，創(chuàng)新服務(wù)模式，使自身具備更強的數(shù)字化水平，以匹配未來智慧軌道交通建設(shè)的需要。
“十四五”的征程即將開啟，未來天樂公司將以“更高、更強、更廣、更深”的服務(wù)要求，貫穿咨詢服務(wù)的始終，內(nèi)外兼修，爭做業(yè)主信任、行業(yè)滿意的標桿引領(lǐng)型咨詢智庫，為天津市的經(jīng)濟發(fā)展做出新貢獻。
天津天樂國際工程咨詢設(shè)計有限公司
專項評價工作組
